Русский
Как дороги заставляют шины петь
Каково это — ездить по виниловый пластинке? А ведь «поющие» дороги — это именно пластинки, только масштабом покрупнее. Для них колеса движущегося автомобиля — иголка, которая скользит по специальному покрытию и воспроизводит зашифрованные в специальных бороздках разной глубины и ширины мелодии. Именно так, как в старом проигрывателе, и возникают ритмические вибрации, из-за которых в салоне автомобиля слышна необычная музыка дорог.
Принцип звучания музыкальных дорог легко понять, если вспомнить противоаварийные и разделительные шумовые полосы, издающие из-за трения колес о мелкие бороздки характерный звук.
Дороги разных стран — «бальзам на уши» меломанов
Гениальная идея разнообразить привычный шум дорог пришла двум художникам из Дании, Стину Крарупу Дженсену и Джейкобу Фрейду-Магнусу. Именно они в октябре 1995 г. создали первый в мире «Asphaltophone». Их задумка была проста: нужно было расположить на дорожном покрытии в определенном порядке относительно друг друга многочисленные выступающие отметки. И это сработало! Когда по ним впервые проехала машина, трение шин вызвало вибрации, а следовательно, и звуковое сопровождение.
Как часто бывает, хорошая идея, витающая в воздухе, приходит сразу в несколько голов. Спустя совсем немного времени после воплощения в жизнь «асфальтофона» от датских художников в Японии появилась своя «мелодичная дорога», однако немного в иной интерпретации.
Во время своей привычной работы на бульдозере Шинзуо Шинода нечаянно поцарапал асфальтное дорожное полотно, что навело его на необычные мысли. Немного изучив вопрос, японец определил, что есть прямая зависимость между глубиной и расположением канавок на дороге и издаваемые ими звуками, что в итоге позволяет создавать самые настоящие мелодии. При этом принцип задумки прост: чем ближе канавки друг к другу, тем выше воспроизводимый с их помощью звук.
Такие разработки не могли остаться незамеченными, и представители Национального института промышленных исследований Хоккайдо предложили изобретателю создать сразу 3 музыкальных участка «Melody Road», каждый длиной в 250 метров. В итоге сегодня в Вакаяме (о. Хонсю) можно сыграть легендарную японскую балладу «Miagete goran yoru no hoshi wo», а в Гунма (о. Хонсю) — «Memories of Summer». Третью мелодию на дороге Хоккайдо пока не разгадали, а создатели в свою очередь не раскрывают секрет.
Следующими идею мелодичных дорог подхватили южнокорейцы, создав всего за несколько дней 345 поющих метра «Singing Road» с зашифрованной детской песенкой «Mary Had a Little Lamb».
Последней на сегодня в списке поющих дорог стала 400-метровая «Civic Musical Road», построенная в сентябре 2008 г. в городе Ланкастер (США, Калифорния). К выбору звукового сопровождения американцы подошли не совсем стандартно, отдав предпочтение классике: на калифорнийской дороге автолюбителей ждет увертюра к опере Дж. Россини «Вильгельм Телль».
Свое имя ланкастерская музыкальная дорога получила в честь «Honda Civic», в рекламе которой даже успела засветиться.
Чувство ритма на стороне скоростного режима
Кстати, музыкальные дороги — это не просто международная забава для меломанов. Помимо развлекательного, в ней заложен и иной подтекст — безопасность.
Музыкальные дороги сконструированы таким образом, чтобы разборчиво и красиво музыка звучала лишь при соблюдении определенного скоростного режима. То есть сама дорога становится стимулом для водителей, чтобы придерживаться определенной скорости движения на магистрали. Так, к примеру, мелодичная дорога в Вакаяме рассчитана на 40 км/ч, в Хоккайдо — на 45 км/ч, а в Гунме — на 50 км/ч, в Ланкастере (Калифорния) — на 55 км/ч, а на трассе в Южной Корее — на 100 км/ч.
Особенно вопросом повышения безопасности дорог с помощью «музыки» заинтересовались в Южной Корее. В отличие от своих восточных соседей, создавших «Melody Road» для повышения туристической привлекательности страны, южнокорейцы постарались таким необычным способом повлиять на безответственных водителей. Ведь, согласно статистическим данным, в этой стране почти 70 % ДТП случается именно по вине заснувших или превысивших установленный скоростной режим автомобилистов. Так развлекательный элемент стал отличным инструментом для превращения опасных монотонных участков дорог в безопасные.
Кстати, чтобы музыкальная дорога не стала для автомеломанов сюрпризом, асфальт разрисовывают нотами или ставят непривычные для многих предупреждающие знаки.
Порой автомобилисты преодолевают тысячи километров ради того, чтобы промчаться по нескольким сотням метров «асфальтофонов» разных стран. Ведь почему бы не получить удовольствие от путешествия и к тому же, выключив поднадоевшее радио, не насладиться настоящей музыкой дорогой. Правда, ждать фееричного звучания не стоит — это все-таки не профессиональный музыкальный инструмент, но необычные ощущения вам точно обеспечены.
