МиксLook

Метро — современная резиденция призраков

В наше время жителям большого города трудно представить свою жизнь без метро. Миллионы людей во всём мире ежедневно спускаются под землю, чтобы без лишних хлопот и затрат оказаться в нужном месте.

Более чем за 150 лет истории метрополитен прошёл долгий путь от диковинного аттракциона до одной из необходимых частей инфраструктуры мегаполисов. Но все эти годы подземная железная дорога неизменно остаётся местом, притягивающим самые яркие и ужасные фантазии, монстров и фантомов всех рангов и мастей.

Чем вызвано такое нашествие нечисти и выходцев из других миров на этой вроде бы очень рациональной и до предела просчитанной территории? Что происходит с нашим сознанием, когда мы оказываемся под городскими улицами в веренице непрерывно спешащих людей? Почему в глубине тоннелей начинают мерещиться странные силуэты, слух улавливает непонятные пугающие звуки, а в памяти возникают страшилки, услышанные ещё в далёком детстве? Почему метро стало культовым местом современного фольклора, вдохновляющим творцов сетевых баек, фильмов-катастроф и компьютерных «бродилок» и «стрелялок»?

metro

Психологи объясняют этот феномен замкнутым пространством, спёртым воздухом, необычным интерьером, безразличной толпой, самим осознанием того, что ты оказался в ином пространстве с иными законами и правилами. Экстрасенсы расскажут о негативной энергетике, «нехороших местах», невидимых сущностях. Историки поведают о снесённых при постройке метро кладбищах, о находящихся невдалеке старинных подземельях и катакомбах, в которых творилось такое, что кровь стынет при одном перечислении возможных инцидентов. Кстати, их участники совсем не обязательно разбойники и душегубы, мрачные маргиналы канувших эпох. Гораздо чаще в документах мы натыкаемся на описания тайных пыточных комнат, каменных мешков, секретных казематов, находящихся в полном распоряжении всесильных государей и правителей, их ближайшего окружения или богобоязненных священнослужителей. Но самые подробные рассказы можно услышать из уст членов таинственного братства, избравшего объектом поклонения и неутомимого паломничества загадочные подземные просторы человеческих поселений. Кто называет этих смельчаков диггерами, то бишь копателями, кто — метроманами, забыв первоначальный смысл данного словечка, означающего одержимость рифмованной речью, ну а кто — психами и фриками. Нашему обывательскому мышлению трудно переработать тот факт, что кто-то готов вообще не вылезать на земную поверхность из кромешной тьмы узких проходов и бесконечных разветвлений, дышать тяжёлой смесью запахов ограниченного в пространстве технического прогресса и тлена прошедших времён, добровольно подвергать себя опасности, пусть даже и вымышленной.

metro

Но факт остаётся фактом. В разных странах люди рассказывают примерно одни и те же истории. Персонажами их являются пугающие и притягивающие воображение обитатели андеграунда, где-то совсем рядом с людными переходами притаились недоступные для обычных пассажиров ветки и станции, а мимо похолодевших от ужаса свидетелей проносятся поезда, окутанные странной призрачной дымкой. С развитием фиксирующей и наблюдательной техники рассказы эти дополнились множеством безусловно «достоверных» фотографий и беспристрастными свидетельствами автоматических видеокамер.

Мировым лидером по количеству призраков и очевидцев, их наблюдавших, был и остаётся Лондон. Ещё бы! Самое старое в мире метро в стране, одно название которой вызывает в памяти кучу историй о привидениях и таинственных злодеях. Здесь, конечно, водят экскурсии по местам, особенно полюбившимся призракам и прославленным их явлениями впечатлительному народу. Истории этих беспокойных посетителей внимательно изучены, реальные их прототипы выявлены, каждый фантом любовно проименован и наделён собственной трагической историей и характером. Среди них есть и непризнанная актриса, непонятая жестокосердной публикой и решившая напоследок блеснуть в роли Анны Карениной, и её более удачливый собрат по профессии, убитый завистливым коллегой. Успех порой вызывает не менее неприятные последствия, чем его отсутствие. По тоннелям бродит и горестно кричащая девочка, замученная извергом-хозяином, и безутешная монахиня, веками оплакивающая брата, казнённого то ли за воровство казённого имущества в особо крупных размерах, то ли за производство виски, от которого умерло немалое количество жаждущей братии. Лондонцы и гости британской столицы охают, ужасаются и неизменно стремятся попасть на те станции и перегоны, где кто-то недавно абсолютно точно видел выходца из потусторонней реальности.

metro

В любом городе, в котором есть метро, заинтересованный слушатель обязательно услышит своё повествование о таинственных пришельцах с ореолом местного колорита и здешних культурных традиций. «Призрак оперы» сегодня обитает под сводами парижской подземки. На берлинских станциях не раз видели толпы женщин, стариков и детей, прятавшихся где-то здесь от бомбёжек и утопленных согласно божественной воле Фюрера, посчитавшего, что представителям проигравшей великую войну нации лучше вовсе расстаться со своей отныне бесполезной и мучительной жизнью. В Токио злобные школьницы пытаются сожрать зазевавшегося пассажира, а Амикис — духи преисподней — только и ждут момента, чтобы утащить его под поезд.

Даже устрашающая мифологическая фауна имеет национальную окраску, хотя цвет её обычно белый, что и неудивительно! В России многие свято верят в обитающих в заброшенных тоннелях громадных тараканов, мокриц размеров с черепаху и крыс, по габаритам сравнявшихся с собаками или даже свиньями. Самое логичное объяснение насчёт этих метаморфоз содержится в анекдоте, а у нас такому источнику нет основания не верить: в метро даже крысы живут метровые! Под асфальтом улиц Нью-Йорка, в вонючих закоулках американского андеграунда ползают многометровые белые крокодилы. А Буэнос-Айрес не раз оживляли весёленькие слухи о гигантских змеях, способных проглотить вагон вместе со всеми пассажирами.

metro

Ещё одна городская легенда, плотно связанная с перевозкой человеческих масс под землёй — поезда-призраки. В Италии это фешенебельный экспресс, на котором якобы в начале ХХ века больше сотни богачей решили совершить увеселительную поездку и сгинули вместе со всем составом. Если верить некоторым источникам, они спустя пару десятилетий объявились в Мексике и были дружно направлены в психиатрическую больницу. Шикарный поезд с его состоятельными узниками видят в разных уголках Европы. В Англии никто ничего не знает о судьбе сгинувшего локомотива с несколькими вагонами и его машиниста, но свидетелей, наблюдавших проезд загадочного поезда — множество. Правда, находятся и те, кто предполагает, что предприимчивый машинист сдал вверенное ему средство передвижения в металлолом и с тех пор припеваючи и без хлопот обживает просторы Южной Америки. По нашим же дорогам ездит потрёпанный состав с измождёнными суровыми пассажирами, тюремные робы которых напоминают очевидцам то, чьими руками строилось и на чьих костях возведены пышные станции и монументальные тоннели.

Что касается постсоветского пространства — интересная история произошла в Алма-Ате. Там строительство метро на долгое время затормозил местный батыр, не дающий разрушить собственную могилу. Его именем потом назвали одну из станций, где его потом частенько видели. В Харькове явления призраков несколько раз фиксировали камеры наблюдения, видимо, там они особенно осмелели. Самая мрачная слава, пожалуй, у бакинской подземки, несмотря на помпезное оформление и шикарные интерьеры, слишком много технологических просчётов было допущено при его возведении. Аварии там происходили с пугающей регулярностью, да ещё было совершено несколько терактов, унёсших жизни десятков людей. Вот и бродят окровавленные их жертвы по хитросплетениям рельс, оглашая своды горестными причитаниями.

metro

Российские столицы и в этом вопросе не могут уступить друг другу пальму первенства. В Питере привидения явно с налётом бесценных культурных достижений и декадентского романтизма, так свойственного Северной Пальмире. Пышно разодетые барышни, бледные гусары в окровавленных мундирах, студенты с горящим взором и топором наперевес — всех их немудрено встретить под улицами Санкт-Петербурга. Порой подземные своды освещает и солнце нашей поэзии, а в народе ходят слухи о метро, проложенном в Царском Селе ещё при Николае II, и порой гуляющие по парку явственно слышат выстрелы и стоны, раздающиеся снизу. Москва же остаётся верна своим трудовым и героическим традициям. То красногвардейцы бесшумной толпой промаршируют по краю перрона, то Путевой Обходчик пройдёт, выстукивая рельсы, выискивая в них незаметную для живых трещинку. Кто-то встречал и Чёрного Машиниста, сгоревшего на работе при спасении пассажиров, но обвинённого в халатности в качестве пресловутого стрелочника. Но недоверчивые товарищи утверждают, что единственным чёрным машинистом является то ли выходец с берегов Африки, обрётший на далёком севере вторую родину, то ли сын российской подданной и гражданина жаркого континента, проходившего у нас обучение.

metro

Если быть точными, планы по метрофикации страны возникли в России ещё в XIX веке. Но Дума тогда разумно отмела все проекты, справедливо считая, что у нас в любом случае всё разворуют — на земле-то не уследить, где ж там в потёмках под землёй?! Да и бдительное духовенство решительно подняло голос против дьявольской новинки: нечего истинно верующим самолично во мрак преисподней спускаться. Да и сегодня умом нас часто не понять. Излишняя засекреченность многих объектов вызывает к жизни многочисленные подробные истории о грандиозном «Метро-2», а в реальных бункерах и закрытых тоннелях сгнивают за ненадобностью оборудование и механизмы, стоившие когда-то народу громадных усилий и жертв.

В Англии, таблички «Выхода нет» заменили на «Выход в другом месте» — и количество самоубийств в метро резко снизилось. У нас же станцию «Достоевская» в Москве — бесспорно, стильную и эффектную — украсили внушительными панно по произведениям великого писателя, считающегося чуть ли не главным специалистом по депрессивным состояниям в мировой литературе. Воистину, что для нас хорошо, англичанину, а впрочем, и немцу, и французу и американцу, — смерть.

metro

Но в какой стране мы бы не жили, мы с удовольствием давим на мышку, стреляя по оборотням и призракам, ожидающим нас в подземке. Мы воодушевлённо смотрим по ящику очередную страшилку о метро, в которой оно горит, затопляется, взрывается и рождает на свет божий невиданных монстров и кровожадных уродов. И, возвращаясь с опостылевшей работы, мы невольно ожидаем, что во тьме тоннеля мелькнёт девушка в окровавленном платье, мимо нас медленно проедет старинный поезд с инфернальными пассажирами, а в наш вагон заглянет на всём ходу бледный человек, выводящий на запотевшем стекле непонятные знаки.